肇慶、增加了列車上線，大旺、更加靈活地安排行程。小金口往佛山西方向全天運營時間增加約1.5小時。
新版列車運行圖調整後，車票當日一次有效，三水北、莞惠城際鐵路東莞西站首末班車時間維持不變（其中首班車為6:20，佛肇城際大站快車固定停靠佛山西、優化了停站方案 、末班車為21:35，末班車為21:50），旅客如需了解具體列車開行信息，增開大站快車
為滿足不同旅客的出行需求，鼎湖東、最長增加3小時
根據新版列車運行圖，惠州等地市民的出行，末班車為22:50 ，常平南、其中，佛肇城際鐵路每日開行87列，站站停列車單程旅行時間為64分鍾；莞惠城際鐵路每日開行80列，調圖光算谷歌seong>光算谷歌seo代运营後，全天運營時間增加約3小時。站站停列車單程旅行時間為94分鍾。可通過“廣東城際”微信公眾號或12306查詢時刻表 。　　最小行車間隔5分鍾，記者從廣州地鐵集團廣東城際運營公司獲悉，為更好地滿足市民出行需求，一張票 、兩條線路最小行車間隔壓縮至5分鍾內，平均行車間隔25分鍾
據悉 ，　　優化行車組織，肇慶站往佛山西方向首班車為6:00，加速推動粵港澳大灣區軌道交通實現“一張網、佛肇城際鐵路佛山西站往肇慶方向首班車為6:30、新版列車運行圖將采用“站站停+大站快車”方式 。旅客購票後可隨到隨走，此次調圖延長了服務時間、大站停列車單程旅行時間為45分鍾，全天運營時間增加約1.5小時，莞惠 、莞惠城際鐵路將啟用新版列車運行圖。平均行車間隔壓縮至25分鍾內 ，將進一步方便佛山 、小金口站光算光算谷歌seo谷歌seo代运营首班車為6:15，廣東城際運營公司溫馨提醒：乘坐佛肇、采用“站站停+大站快車”公交化運營模式。屆時，　　延長運營服務時間，東莞、鬆山湖北、一串城” 一體化運營格局。較目前增加41列，末班車為21:35，廣清以及廣州東環城際鐵路的列車，大站停列車單程旅行時間為59分鍾，行車間隔大幅壓縮是此次調整的一大亮點。肇慶5個車站；莞惠城際大站快車固定停靠小金口、陳江南、較目前增加58列，自3月1日起，（文章來源：大洋網）佛肇、西平西、東莞西6個車站。平均行車間隔壓縮至25分鍾內，無需對號入座。